碾磨粗磨是地面硬底化解決操作過程中的一步基本操作,可是人們怎樣界定“粗磨”?在這點兒上,許多地面硬底化解決專業人士都開展過溝通交流,綜上所述有3類觀點。
第1類覺得“粗磨”就是指從100目地環氧樹脂磨片剛開始碾磨,隨后大會上300目地環氧樹脂磨片,沒去考慮到這類“粗磨”方法產生的結果。
第2類覺得“粗磨”代表用金屬材料或是環氧樹脂磨片在混泥土表層依據設計方案規定碾磨隨后再開展打磨拋光。
第3類見解,“粗磨”事實上是根據較不光滑的金屬材料,磨片碾磨來開啟混泥土表層皮膚毛孔,隨后再慢慢進行拋光處理直到抵達顧客令人滿意的實際效果。
碾磨粗磨的方法全是路面硬底化工藝處理的基本一部分,可是不一樣的處理過程會造成路面的實際效果不盡相同。因此,我們需要改進客戶在地面成本、性能、耐久性和維護方面的溝通方法,以便他們對每種混凝土地面處理方法都有相應的期望。
碾磨的施工單位應當在開面時更為留意關鍵點,使路面的總體實際效果維持一致性。一些難題,例如浮漿碾磨不勻稱留有的濃淡不一的印痕;硬塊拖動留有的刮痕;浮漿造成的表層花白。左右這種難題,要是施工隊伍多注意實際上都能夠防止。
粗磨及時是打造出路面硬底化解決的基本。一些施工單位會想方設法減少碾磨開面這一道工藝流程的時間,比如一開始就應用高篩網目數的磨片開磨;每一道磨一遍就“類似”了;粗磨推設備速率過快。